De wet is de ondergrens.
Geen commerciële afspraak plaatst iemand boven dwingend toepasselijk recht.
EETC · v3.2
Europees Handvest voor Ethisch Transport
Tien principes voor wettelijke, menselijke, wederkerige, zichtbare en duurzame transportrelaties.
Wij verklaren niet dat onze organisatie perfect is. Wij verbinden ons er publiek toe onze praktijken aan deze principes te toetsen, te goeder trouw te reageren op materiële tekortkomingen en verantwoordelijkheid te nemen voor voorwaarden die wij beheersen.
De keten mag niet op permanente spanning draaien.
Nachtwerk, aflossingen, weekends, feestdagen, late leveringen en korte wijzigingen kunnen nodig zijn, maar uitzonderlijke menselijke beschikbaarheid mag niet de verborgen standaard worden.
Verantwoordelijkheid volgt controle.
Gevolgen moeten volgen uit de mogelijkheid om hun oorzaak te beheersen, voorkomen of beperken.
Uitvoering start de economische betaalklok.
Na correcte uitvoering moet bewijs de prestatie aantonen, niet een kunstmatige tweede startdatum voor betaling creëren.
Wachten is capaciteit.
Wachten buiten redelijke controle van de vervoerder verbruikt tijd, materieel en menselijke capaciteit en moet zichtbaar zijn en volgens een voorspelbare regel worden behandeld.
Sancties moeten vóór levering bekend zijn.
Materiële commerciële sancties moeten vóór levering, bij voorkeur vóór acceptatie, worden meegedeeld en overeengekomen met oorzaak, bewijs, proportionaliteit en echt recht om te betwisten.
Langetermijncapaciteit vraagt langetermijnverbintenis.
Structurele capaciteit, toegewijde assets en terugkerende middelen mogen niet op permanent kortetermijnzekerheid rusten.
De keten moet zichtbaar blijven.
Onderaanneming is legitiem als ze capaciteit of beheerd risico toevoegt; de fysieke uitvoerder moet identificeerbaar blijven en verdere uitbesteding gecontroleerd en traceerbaar.
Het recht om nee te zeggen moet echt zijn.
Een onwettige, onveilige of wezenlijk gewijzigde operatie moet zonder automatische vergelding kunnen worden geweigerd.
Duurzaam transport moet degenen ondersteunen die het uitvoeren.
De milieutransitie mag extra kosten, investeringen of risico’s niet systematisch verplaatsen naar de partij die ze het minst kan dragen.
VERBINTENIS VAN DE ONDERTEKENAAR
Verbintenis van de ondertekenaar
Wij verklaren niet dat onze organisatie perfect is. Wij verbinden ons er publiek toe onze praktijken aan deze principes te toetsen, te goeder trouw te reageren op materiële tekortkomingen en verantwoordelijkheid te nemen voor voorwaarden die wij beheersen.
Dwingend toepasselijk recht respecteren.
Bekijken wat er werkelijk gebeurt in onze transportrelaties, niet alleen wat contracten zeggen.
De menselijke realiteit van nachtwerk, weekends, aflossingen, korte termijnen en uitzonderlijke roosters erkennen.
Gevolgen niet automatisch verschuiven naar partijen die de oorzaak niet redelijkerwijs beheersten.
Onnodige administratieve of documentstappen vermijden die facturering of betaling na correcte uitvoering kunstmatig vertragen.
Zorgen dat materiële sancties vóór levering bekend, toerekenbaar, bewezen, proportioneel en betwistbaar zijn.
Structurele middelenverplichtingen koppelen aan redelijke commerciële stabiliteit en overgangsbescherming.
Redelijke zichtbaarheid en controle houden over materiële onderaanneming onder onze verantwoordelijkheid.
Geloofwaardige materiële afwijkingen van het Handvest te goeder trouw onderzoeken en proportionele correctie overwegen.
Ondertekenaar- of lidstatus nooit voorstellen als certificering, verificatie of bewijs van naleving.
Een handtekening is een verbintenis, geen bewijs.
Dit resultaat weerspiegelt de gegeven antwoorden. MOVETHICS heeft in deze Quick Check geen onderliggend bewijs geverifieerd. Het is geen assessment, finding, certificering, verificatie of juridisch advies.