Zákon je minimum.
Žádná obchodní dohoda nestaví nikoho nad kogentní použitelné právo.
EETC · v3.2
Evropská charta etické dopravy
Deset principů pro zákonné, lidské, vzájemné, transparentní a udržitelné dopravní vztahy.
Netvrdíme, že je naše organizace dokonalá. Veřejně se zavazujeme posuzovat své postupy podle těchto principů, v dobré víře reagovat na významné nedostatky a nést odpovědnost za podmínky, které ovládáme.
Řetězec nesmí fungovat v trvalém napětí.
Noční práce, střídání, víkendy, svátky, pozdní dodávky a krátké změny mohou být nutné, ale výjimečná lidská dostupnost se nesmí stát skrytou normou.
Odpovědnost následuje kontrolu.
Důsledky by měly následovat schopnost kontrolovat, předcházet nebo zmírnit jejich příčinu.
Provedení spouští ekonomické hodiny platby.
Po řádném provedení dopravy mají důkazy prokazovat plnění, nikoli vytvářet druhý umělý začátek platební lhůty.
Čekání je kapacita.
Čekání mimo rozumnou kontrolu dopravce spotřebovává čas, techniku a lidskou kapacitu a má být viditelné a řešené předvídatelným pravidlem.
Sankce musí být známy před dodáním.
Významné obchodní sankce mají být sděleny a dohodnuty před dodáním, ideálně před přijetím nákladu, s příčinou, důkazem, proporcionalitou a reálným právem napadnout je.
Dlouhodobá kapacita vyžaduje dlouhodobý závazek.
Strukturální kapacita, vyhrazená aktiva a opakované zdroje nemají stát na trvale krátkodobé obchodní jistotě.
Řetězec musí zůstat viditelný.
Subdodávka je legitimní, přidává-li kapacitu nebo řízené riziko; fyzický vykonavatel má zůstat identifikovatelný a další subdodávka kontrolovaná a dohledatelná.
Právo říci ne musí být skutečné.
Nezákonnou, nebezpečnou nebo podstatně změněnou operaci musí být možné odmítnout bez automatické odvety.
Udržitelná doprava musí udržet ty, kdo ji vykonávají.
Ekologická transformace nemá systematicky přesouvat dodatečné náklady, investice nebo rizika na stranu, která je nejméně schopná je nést.
ZÁVAZEK SIGNATÁŘE
Závazek signatáře
Netvrdíme, že je naše organizace dokonalá. Veřejně se zavazujeme posuzovat své postupy podle těchto principů, v dobré víře reagovat na významné nedostatky a nést odpovědnost za podmínky, které ovládáme.
Respektovat kogentní použitelné právo.
Zkoumat, co se v našich dopravních vztazích skutečně děje, nejen co říkají smlouvy.
Uznávat lidskou realitu nocí, víkendů, střídání, krátkých lhůt a mimořádných rozvrhů.
Nepřenášet automaticky důsledky na strany, které přiměřeně nekontrolovaly jejich příčinu.
Vyhnout se zbytečným administrativním či dokumentačním procesům, které po řádném plnění uměle zpožďují fakturaci nebo platbu.
Usilovat o to, aby významné sankce byly známy před dodáním, přiřaditelné, doložené, přiměřené a napadnutelné.
Spojit závazky strukturálních zdrojů s přiměřenou obchodní stabilitou a ochranou přechodu.
Udržovat přiměřenou viditelnost a kontrolu nad významnou subdodávkou pod naší odpovědností.
V dobré víře přezkoumat důvěryhodné významné nesoulady s Chartou a zvážit přiměřenou nápravu.
Nikdy nevydávat status Signatáře nebo Člena za certifikaci, ověření či důkaz souladu.
Podpis je závazek, ne důkaz.
Výsledek odráží zadané odpovědi. MOVETHICS v Rychlém testu neověřoval podpůrné důkazy. Nejde o assessment, zjištění, certifikaci, ověření ani právní stanovisko.